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高速路上有异物爆胎能赔吗

高速路上左前轮爆胎造成的伤亡司机应当赔偿吗?

意外事件只是免除司机的刑事责任,并不能免除其民事赔偿责任
参见以前案例:好心捎带别人,爆胎造成事故致人伤亡承担民事赔偿的,具体记不起来了,可以百度下
免费给朋友帮忙只能免除其部分民事赔偿责任

高速公路上被铁板爆胎了高速要负责任吗?

新车刚买一周,前轮高速爆胎,能索赔吗

因为轮胎属于损耗品,轮胎一旦爆破可能会引起轮毂变形,保险公司担心车主是恶意损坏轮胎,频繁更换。因此对于汽车爆胎事故造成的轮胎损失,保险公司是不理赔的,这已是车险行业不成文的行规。
建议车主还是要定期保养轮胎,减少爆胎风险。
掌握正确的轮胎保养方法,常检查轮胎,不定期检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、慎防胎面磨损过度等潜在危险,一旦出现这些情况要及时处理,预防爆胎。另外车主需养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期,一旦发现轮胎气压减少过快,及时查明原因。
车主可以随车配置风劲霸的胎压表TG10或用车载打气泵LG200本身带有的胎压表功能定期测量胎压,以保证气压检查准确,做好轮胎保养工作。

高速公路上被铁板爆胎了高速要负责任吗?

算铁板所有人或遗弃人的责任。
第四十三条 车辆应当规范装载,装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的,应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。
公路上行驶车辆的装载物掉落、遗洒或者飘散的,车辆驾驶人、押运人员应当及时采取措施处理;无法处理的,应当在掉落、遗洒或者飘散物来车方向适当距离外设置警示标志,并迅速报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。其他人员发现公路上有影响交通安全的障碍物的,也应当及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。公安机关交通管理部门应当责令改正车辆装载物掉落、遗洒、飘散等违法行为;公路管理机构、公路经营企业应当及时清除掉落、遗洒、飘散在公路上的障碍物。
车辆装载物掉落、遗洒、飘散后,车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理,造成他人人身、财产损害的,道路运输企业、车辆驾驶人应当依法承担赔偿责任。
法规规定,高速公路遗留物造成的后果,由遗留物所有人负责,也就是谁遗留了该东西,谁就负责后果,交警要调查肇事者,高速公路可以协助调查。
只有在高速公路没有尽到清理障碍的责任后,才可以判断有责任。例如,高速公路没有巡查,没有及时清理遗留物,那才有责任。这里的“及时”不是“随时”,所以,只有在有人发现遗留物,并报警给高速公路,在合理时间内高速公路没有清理,那才要承担责任。

高速公路上被铁板爆胎了高速要负责任吗?

高速公路掉落异物,导致车胎报废,该怎样索赔

报警,让交警判定事故责任。
根据事故责任认定书,向保险公司索赔。
如果你觉得高速公路有责任,也可以向高速公路索赔。

车子路上压到洞爆胎能不能报保险理赔

在高温的路面上行驶,爆胎也是多发的一件事。 由于轮胎属于易耗品,单独破损,是不属于(任何保险公司的)赔偿范围。而高温爆胎就恰恰属于单独破损的范畴,所以不能赔付,也没有任何附加险是保这个的。
但如果是因为事故导致的车胎破损,则可以赔付,前提必须是在轮胎跟汽车同步受损的前提下,且有事故现场时。这时车身可以得到100%全赔,而轮胎则按一定折扣赔付。因为高温爆胎,或者被螺丝钉等东西扎破,都可拨打你所投保的保险公司的电话免费拖救。

高速公路上被铁板爆胎了高速要负责任吗?

在高速上扎到钉子爆胎交通部负责吗?

告诉你,不会。要么赶紧自己换胎或者补胎,要么赶紧打电话救援。如果轮胎被扎,而自己无法换更换备胎,要看轮胎跑气程度进行处理。漏气较慢的话可先用轮胎充气泵充气,然后尽快开到附近维修点。若漏气非常快,应及时请求救援。 如何处理轮胎破胎问题如何更换备胎:用千斤顶把汽车支起来,在轮胎还没有离开地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后,继续支起汽车,待轮胎完全离开地面之后,把原轮胎拆下来,装上备胎,按对角线的次序,分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好,最后把千斤顶降下来,结束。 如何快速补胎:传统的补胎方法可以说都是门技术活,要是补不好,不但伤轮胎,更会影响行车安全。现在很多女士都不会补胎,如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车被扎就惨了。如果自备有补胎充气一体机可轻松搞定补胎、充气、减压、照明等问题,快速补胎充气,有效确保行车稳定和安全,无技术门槛,女性驾驶者也可以轻松使用。风劲霸的这个第五轮补胎组也是这个组合形式的,蓝光打气泵单独使用的话也方便,可以用来日常检测胎压和补充胎压,合着一起用的话一边补胎一边充气不到五分钟就可以了,应急用非常方便的

车辆在高速公路行驶过程中,被掉落物引发的爆胎事件谁赔吗?

车辆在高速公路行驶过程中,被掉落物引发的爆胎事件正常是掉落物肇事人赔偿,这样的情况可以报警,警察可以调取周边监控和走访排查等查找肇事人的。

高速公路上被抛撒物损坏车辆可以向高速路政索赔吗?

一般情况下比较难,根据过错原则,高速公路没有过错的(比如有效的日常管理、设备正常维护等),则不用承担责任。