塞纳最后一场比赛http://www.tudou.com/playlist/playindex.do?lid=2019080&cid=15 再见,塞纳 1994年圣马力诺站 舒马赫和塞纳在一起的最后一场比赛 http://www.tudou.com/programs/view/Z7aM8UgqQUg/ 车王塞纳回忆性纪录片 http://www.tudou.com/programs/view/EV7GIdSZog8/ 参考资料:http://hi.baidu.com/ferrari1 1995年阿德莱德,澳大利亚站最后一次在这里举行。后来的两届F1世界冠军米卡-哈基宁对这里有一段深刻的记忆——芬兰飞人差点在这里“停止呼吸”。 事故发生在练习赛,迈凯轮的赛车轮胎突然失去胎压,由于压到了路面上的碎片而发生爆胎。赛车失控撞墙,哈基宁的头部受到严重撞。由于气管被阻,呼吸功能一度停滞。当时的F1医疗代表沃特金森博士,果断地当场进行了气管切开手术,哈基宁才没有因为大脑长时间缺氧而导致脑死亡。迈凯轮车队老板罗恩-丹尼斯此后花巨资为哈基宁买来当时世界上最先进的治疗设备,确保哈基宁最终完全康复,也没有在身体上留下任何后遗症,包括心理上的阴影。 后来,哈基宁重返迈凯轮驾驶舱,在银箭最需要他的时候,芬兰飞人总是随时待命,毫无疑问这其中的感恩之情不言自喻。
生日:1960年3月21日 国籍:巴西 年龄:34岁 身高:1.75米 体重:70kg 婚姻状况:离异 业余爱好:模型飞机 体育爱好:滑雪,滑水 效力车队:威廉姆斯、迈凯轮、莲花、杜文
2010赛季F1各车队确定车手及候选车手名单:
车队 第一车手 第二车手 候选车手 迈凯轮 汉密尔顿 - 莱科宁 法拉利 马萨 阿隆索 雷诺 库比卡 - 科瓦莱宁、格洛克、苏蒂尔、海德菲尔德 丰田 - - 科瓦莱宁、中岛一贵、小林可梦伟 威廉姆斯 - - 胡肯博格、巴里切罗 红牛 维特尔 韦伯 印度力量 - - 苏蒂尔、里尤兹 红牛二队 布艾米 阿古尔苏拉里 布朗 - - 巴顿、罗斯伯格 US F1 - - 伍尔兹、德拉罗萨 马诺 - - 小塞纳、卡罗尔 莲花 - - 特鲁利、佩特洛夫、科瓦莱宁 坎波斯 - - 德拉罗萨、佩特洛夫、格拉斯、小塞纳F1车手纪录——参赛次数 F1车队纪录——单赛季杆位 F1车队纪录——最快单圈 F1车队纪录——杆位
F1车队纪录——积分 F1车队纪录——获胜次数 F1车手纪录——最年轻的冠军
F1车手纪录——连续登上领奖台次数
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扩散器争议,14日会有结果,但是F1里没有真正的强者,也没有真正的弱者,当年法拉利车队也有20多年拿过一个分站赛冠军,世界冠军,迈凯轮也有十年没拿过世界冠军,威廉姆斯车队曾经可拿过6个世界冠军,自从1994年车神塞纳在圣马力诺因撞车去世后就没了神勇,布朗GP的前身本田车队在上世纪70年代也可拿过世界冠军。
菲利普-马萨 全 名: 菲利普-马萨 生 日: 1981年4月25日 出生地: 巴西圣保罗 身 高: 1.66米 体 重: 59公斤 常驻地: 巴西圣保罗 处子秀: 2002.3.3澳大利亚GP 职业生涯 1990 在圣保罗参加卡丁车赛 1990-1997 参加巴西卡丁车赛 1997 赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军 1998 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名 1999 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军 2000 意大利雷诺方程式系列赛第一,欧洲雷诺方程式系列赛第一 2001 三级方程式冠军,赢得6次分站冠军,5次创造最快圈速;9月至10月参加F1索伯车队试车 2002 首次进入F1加入索伯车队,以4分列车手积分榜第12 2003 法拉利车队试车手 2004 成为索伯车队的2号车手,年度排名第12位 2005 加拿大站获得第4名,有8个积分入帐 职业生涯 彼得·索伯是赛车圈里有名的“伯乐”,在2000赛季的尾声,他让年轻的芬兰人吉米·莱科宁进入车队为他试车,随后他很快签约使这个年轻人成为了一名正试车手,在2001赛季为他工作。随着莱科宁在新的赛季抛下这个使他成名的人而转到了迈凯轮车队,彼得·索伯不得不再去物色他的第二位车手,将会有一位极具潜力的年轻车手再次得到这个机会。 菲利普·马萨1982年4月25日出生在巴西的圣保罗 ,当他沉迷于阿尔伯特公园赛道时年仅19岁,隔年三月他便开始初次参加了顶级的赛车比赛。菲利普在卡丁车系列赛中度过了许多年,1990年他在圣保罗Micro-Kartcat中获得第四名,随后一年他又获得年度第六名,1993年获得第三名,他一直不断地参加系列赛直到1998年他首次参加雪福莱方程式比赛,并在巴西大奖赛中获第五名,出乎意料的是在接下来的一个赛季他竟获得了冠军。 2000年他在雷诺方程式意大利系列锦标赛中获得冠军,事隔一年后他又在雷诺方程式欧洲系列锦标赛上获得了胜利。2001年当他赢得欧洲F3000锦标赛冠军时他的赛车事业达到了又一个高峰。 所有的人都在夸赞他,当然首先是彼得·索伯,赛季末马萨在穆格罗测试中跑出了一些相当不错的成绩,这让索伯对他充满了信心。随后,索伯与他签署了2002赛季的车手合约。 马萨在他的首个F1赛集中表现不俗,但同时他也经常由于速度过快而冲进了碎石缓冲区。这个赛季他在分站赛中的最好成绩是在西班牙大奖赛获得的第5名,虽然他在这场比赛中落后于队友尼克·海菲尔德,但他还在另两场大奖赛上分别拿到了一个积分。然而,这些成绩不足以保住这位巴西车手在F1赛场上的位置,2003赛季他成为了法拉利车队的测试车手,2004年他将重返索伯车队。 在法拉利车队进行了一些测试后,马萨渴望利用回到赛场的机会证明他自己完全有能力成为一名全职车手。2004赛季,他在5场大奖赛中都获得了积分并在年度车手积分榜上名列第12位,但总体上队友费斯切拉在整个赛季中的表现都超过了他。本赛季马萨最引人注目的表现不是他在比利时大奖赛上获得了第5名的成绩,而是在因特拉格斯赛道进行的最后一场比赛中,他在家乡父老的面前居然有一圈处于领跑的位置。 2005赛季,马萨继续留在了索伯车队。他已经不再是一位F1赛场上的新手了,但他要驾驶被人们认为很有竞争力的C24赛车击败自己的新队友-前世界冠军雅克·维伦纽夫。马萨和索伯车队都希望2005年能够给他们带来惊喜。 2006年马萨将作为舒马赫的队友出现在法拉利车队. 历史成绩 90/97 卡丁, 巴西 1998 F. 雪佛兰, 巴西 1999 F. 雪佛兰, 巴西, 1 2000 F. 雷诺, 意大利 & 欧洲, 1 2001 欧洲 3000, 1 2002 F1 (索伯), 4个积分位列第13 2003 F1 (法拉利), 试车手 2004 F1 (索伯), 12个积分位列第12 2005 F1 (索伯), 11个积分位列第13 2006 F1 (法拉利),80个积分位列第3
http://sports.sina.com.cn/f1/star/KimiRaikkonen/index.shtml 这里有KIMI的比较详细的资料,补充一个,KIMI的血型是O型。 作为公认最快的车手之一,KIMI在MCLAREN,车队内部根据遥感数据对比他比当年的塞纳快,在法拉利,车队对比,他比大舒马快。 KIMI对赛车的操控要求比较大的转向过度,甚至达到令人吃惊的地步,但他就是快!
给你我的不完全统计哦。
车队名称 引擎供应商 车手 法拉利-万宝路车队 法拉利 马萨 阿隆索 沃达丰-迈凯轮车队 梅赛德斯 巴顿 汉密尔顿 宝马-索伯F1车队 宝马-索伯 退赛 布朗GP车队 梅赛德斯车队【收购GP】 梅赛德斯 罗斯伯格 舒马赫 雷诺F1车队 雷诺 库比卡 松下-丰田车队 丰田 退赛 红牛二队 法拉利 布埃米 红牛车队 法拉利 维特尔 韦伯 AT&T-威廉姆斯车队 考斯沃斯 巴里切罗 霍肯伯格 印度力量F1车队 梅赛德斯 苏蒂尔 里尤兹 布朗GPF1车队 待定 被奔驰收购 坎波斯车队(CAMPOS META TEAM) 考斯沃斯 (底盘 达拉拉公司) 小塞纳 马诺尔车队(MANOR GRAND PRIX) 维珍车队 考斯沃斯 格洛克 美国F1车队(TEAM US F1) 考斯沃斯 莲花车队 考斯沃斯怀孕期间,不是所有的“禁忌”我们都不能做。我们一定要学会判断各种“禁忌”是否合理,如
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