特斯拉modely是全时四驱吗

国产维特拉运动模式等于全时四驱吗?

维特拉的运动模式不是全时四驱模式哦。运动模式的特点是，变速箱跟平时一样自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出更大扭力，使车辆动力加大，驾驶乐趣也明显增强，但即使是这样，这个时候的维特拉依然是前驱的。 当然，维特拉有一个办法能实现强制四驱：把模式调成“snow”即雪地模式，再按下旁边的“lock”按钮，就可以强制四驱模式了。

AWD或4WD都是全时四驱吗？

4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

??而 AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换

4WD是分时四驱吗？

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4WD仅仅是是四驱的标志，但不一定是分时四驱，也会有全时四驱、适时四驱。

四驱跟全驱是一回事吗?

，“全时驱动”（AWD--All Wheel Drive）是指在任何时候，任何行驶状态下，都是由四轮驱动的车辆；或者在任何需要四轮驱动的情况出现时，都能够自动转换到四轮驱动状态的车辆。
而一般意义的“四轮驱动”（4WD--Four Wheel Drive），是指在某些需要四轮驱动的情况下，必须经过手动操纵，才能转换到四轮驱动状态的车辆。在汽车业界，这种定义通常是被遵守的，但有时也有例外。如现下已停产的“Ford-Tempo"和"Subaru-Justy"实际上是手动操纵非全时驱动系统。“四轮驱动”这个因需要而生的术语的定义其实是非常模糊的，它可以是指手动操纵才能转换成四轮驱动的系统，也可以是指在某些时候可以自动转换成四轮驱动的系统

再多说一句，无论是AWD还是4WD，无论是SBARU还是AUDI的Q技术，都比两驱的车要费油，这点也是一个问题

全时四驱和分时四驱有区别吗

区别很大,一般情况下分时四驱有只有两个轮子在驱动 当遇到比较复杂的路面时 分时四驱会自动开启 4驱 以便很好的通过

适时四驱真的不如全时四驱吗？

适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车；而且在复杂路段行驶，适时四驱不如全时四驱。

适时四驱的利：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单，不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备。由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

SUV车型都是四驱吗？

不是， 两驱 四驱 都有。 两驱的 还分 前驱 后驱。 四驱的 分的就多了 ，全时四驱.分时四驱.电子四驱.机械四驱.有的车两驱转换四驱的时候直接跟挂档一样，一个拉杆拉上去就变成四驱了。 有些是按照时速变化的，比如40KM/小时的时候是四驱，高了40就成两驱了。

实时四驱、适时四驱、全时四驱有区别吗？

4WD的中文直译。
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而实时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于实时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱（Part-Time
4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
　　适时四驱就是实时四驱。
　　在外形上是没有办法分辨实时四驱和全时四驱的。